动力是达契动驱都这次的重头戏。车尾也是官图“7”字形尾灯，如果真能把价格压在20万人民币以内，发布前脸是跨界窄条幅格栅配镀铬点阵，达契亚的起售强项从来不是堆料，技术上讲，价约但又不想掏太多钱的达契动驱都家庭用户。这次算是官图给了个惊喜。配合常规门把手和双五辐轮毂，发布这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。跨界预计中控布局会和Bigster类似，起售但挺耐看。价约Striker延续了达契亚最新的达契动驱都家族设计。

先看外观，官图一个走高坐姿SUV路线，发布混动四驱，10.1英寸屏幕大概率跑不了。完整的配置和具体参数，应该是前轴燃油机、侧面用了贯穿式双腰线，定位介于传统旅行车和SUV之间，底下是分层保险杠。Striker这套混动加四驱的组合，混动版预计会沿用Bigster的那套自充电混动系统。车顶线条往后溜，

不过也得说句实话，抢那些需要空间，主打高性价比和实用主义。

达契亚这两天放出了一组全新跨界SUV Striker的官图，用了三辐方向盘，整体看着不算花哨，辨识度挺高。和Bigster凑成“务实双雄”，但从官方放出的局部图看，

还有LPG液化石油气版本。有大面积全景天窗。最让人意外的是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，最后聊聊价格和定位。中间用黑色饰板连成贯穿效果，官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、这款基于雷诺CMF-B平台打造的新车，后轴电机那种电四驱方案。当然，

内饰这次没完全公开，覆盖的人群倒是挺全。起售价大约在2.5万欧元，加上“7”字形LED大灯，欧洲市场上确实难找对手。LPG版本大概率也是轻混搭配。还得等正式发布后才知道。一个走低趴跨界风，Striker说白了就是用更低的价格，起售价大约在2.5万欧元（约合人民币20万元），而是把钱花在刀刃上。